ĐÁY CÁC TE SUZUKI APV

ĐÁY CÁC TE SUZUKI APV – 11510-61J00, sản xuất bởi SUZUKI phụ tùng ô tô chính hãng, giá cạnh tranh.

ĐÁY CÁC TE SUZUKI APV – 11510-61J00, sản xuất TAIWAN nhập khẩu phân phối toàn quốc bởi Thiên Lộc Auto.

• Thiên Lộc Auto-thienlocauto.vn cung cấp ĐÁY CÁC TE SUZUKI APV – 11510-61J00, Sản xuất bởi SUZUKI phụ tùng chính hãng, giá cả cạnh tranh, chất lượng được nhiều khách hàng lựa chọn trong suốt thời gian qua.

• ĐÁY CÁC TE SUZUKI APV – 11510-61J00, là sản phẩm được nhập khẩu từ nhà máy sản xuất phụ tùng xe hơi SUZUKI tại TAIWAN, trên dây chuyền sản xuất công nghệ hiện đại đảm bảo đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn chất lượng quốc tế ISO 9001

• Đáy các-te chứa dầu động cơ (Cácte dầu / Oil Pan) dùng cho xe Suzuki APV.

  Thông tin chi tiết về sản phẩm:

  • Tên phụ tùng: Đáy cátta dầu động cơ / Đáy các-te (Oil Pan / Engine Oil Sump).

  • Dòng xe tương thích: Suzuki APV, Carry Pro (động cơ G15A, 1.5L).

  • Mã phụ tùng (Part Number): 11510-61J00 (hoặc 11510-61J00-000 như ghi trên nhãn dán).

  • Chất liệu: Thép dập sơn bọc chống gỉ màu đen.

  Chức năng chính:

  1. Chứa dầu nhớt: Là bể chứa dầu động cơ ở vị trí thấp nhất dưới gầm máy, lưu trữ lượng nhớt bôi trôi khi động cơ dừng hoặc hoạt động.

  2. Tản nhiệt cho dầu nhớt: Giúp giải nhiệt cho dầu máy thông qua luồng không khí hất vào dưới gầm xe khi đang di chuyển.

  3. Bảo vệ động cơ: Ngăn bụi bẩn, tạp chất và đất đá văng từ mặt đường vào trục khuỷu và các bộ phận bên trong động cơ.

  Dấu hiệu cần kiểm tra & thay thế Đáy các-te:

  • Bị móp méo/ cạ gầm: Đáy cáp-te nằm ở vị trí thấp dưới gầm nên rất dễ bị va đập khi đi qua đường gồ ghề, dốc cao. Nếu bị móp quá sâu có thể làm hẹp khoảng không gian cản trở vòi hút dầu (lưới lọc dầu) hoạt động, gây thiếu nhớt nuôi động cơ.

  • Rò rỉ dầu nhớt: Dầu máy bị rỉ ra ở viền keo làm kín hoặc lỗ xả nhớt (do tuột ren ốc xả nhớt hoặc thủng đáy do rỉ sét).

  • Rỉ sét nghiêm trọng: Bề mặt kim loại bị ăn mòn theo thời gian dẫn đến rò rỉ ngầm.

• Quy trình tháo lắp Đáy các-te (nắp chứa dầu máy) xe Suzuki APV đòi hỏi thao tác cẩn thận để đảm bảo bề mặt làm kín không bị rò rỉ dầu sau khi hoàn thành.

  Dưới đây là các bước chi tiết:

  1. Dụng cụ & Vật tư chuẩn bị

  • Dụng cụ: Đầu tuýp/Khẩu $10\text{ mm}$ (hoặc $12\text{ mm}$ tùy bu-lông), cần siết lực, cờ-lê.

  • Hỗ trợ tháo: Dao cạo gioăng/keo chuyên dụng, búa cao su, khay hứng dầu thải.

  • Vật tư: Keo tạo gioăng xám/đen chịu nhiệt chịu dầu (ví dụ: Permatex Ultra Grey hoặc ThreeBond), dung dịch vệ sinh thắng/máy (Brake Cleaner), dầu nhớt mới & lọc nhớt mới.

  2. Quy trình tháo Đáy các-te cũ

  1. Xả sạch dầu động cơ:

     • Đặt khay hứng bên dưới đáy các-te.

     • Tháo con ốc xả nhớt ở đáy các-te và xả toàn bộ dầu máy cũ ra ngoài. Siết gá tạm lại ốc xả sau khi chảy hết.

  2. Tháo các bu-lông cố định:

     • Dùng khẩu $10\text{ mm}$ nới lỏng và tháo toàn bộ các bu-lông/đai ốc xung quanh viền đáy các-te.

  3. Tách đáy các-te ra khỏi lốc máy:

     • Lớp keo làm kín cũ thường bám rất chặt. Không dùng tua-vít dẹt bẩy mạnh vào mép kim loại vì sẽ làm móp méo/vênh mặt bích.

     • Dùng búa cao su gõ nhẹ xung quanh thân đáy các-te để lớp keo bong ra, hoặc dùng dao cắt keo chuyên dụng rạch nhẹ theo mép viền để tách rời hẳn.

  4. Vệ sinh bề mặt tiếp xúc (Cực kỳ quan trọng):

     • Vệ sinh sạch cặn bẩn/mạt sắt trên vòi hút dầu thô (lưới lọc dầu) bên trong khoang máy.

     • Dùng dao cạo sạch toàn bộ lớp keo cũ còn sót lại trên mặt bích của lốc máy và bề mặt đáy các-te mới.

     • Dùng dung dịch lau tẩy xịt sạch vết dầu mỡ bám trên viền ráp rồi lau thật khô.

  3. Quy trình lắp Đáy các-te mới

  1. Bôi keo làm kín:

     • Bôi một đường keo dán gioăng liên tục (đường keo dầy khoảng $2 – 3\text{ mm}$) chạy quanh toàn bộ viền mặt bích của đáy các-te mới.

     • Lưu ý đi đường keo ở phía trong của các lỗ xỏ bu-lông để tránh keo tràn ra ngoài khi siết.

  2. Đặt đáy các-te vào vị trí:

     • Đưa đáy các-te mới lên áp sát vào mặt bích lốc máy (thao tác cẩn thận, tránh làm lệch làm nhòe đường keo vừa bôi).

     • Gá bằng tay tất cả các bu-lông vào vị trí.

  3. Siết bu-lông đối xứng (Siết theo hình ziczac/chữ X):

     • Vặn nhẹ tất cả bu-lông bằng tay cho chạm mặt.

     • Dùng cần siết lực vặn chặt từng bu-lông theo thứ tự đối xứng chéo nhau (không siết vòng tròn liên tiếp) để lực ép phẳng đều, tránh vênh đáy cácte.

     • Lực siết chuẩn: Bu-lông M6 thường siết lực khoảng $9 – 11\text{ Nm}$ (vặn vừa chặt tay, không siết quá lực gây đứt ren hoặc làm biến dạng vành thép).

  4. Chờ keo khô & Châm nhớt mới:

     • Để xe đứng yên khoảng 15 – 30 phút (hoặc theo khuyến cáo của loại keo sử dụng) cho keo lưu hóa và khô hoàn toàn.

     • Siết chặt lại ốc xả nhớt dưới đáy cácte (thay đệm/long-đen ốc xả mới nếu cần).

     • Châm đúng dung lượng dầu nhớt mới vào động cơ và thay lọc nhớt mới.

  5. Kiểm tra hoàn tất:

     • Khởi động động cơ cho chạy ganti (không tải) khoảng 5 phút.

     • Cúi xuống gầm kiểm tra quanh viền keo và ốc xả xem có hiện tượng rỉ/rò rỉ nhớt ra ngoài hay không.

  ⚠️ Lưu ý kỹ thuật:

  • Mép vành đáy các-te Suzuki APV làm bằng thép dập, nếu siết bu-lông quá lực sẽ làm phè hết keo và vênh vành, dẫn đến rò rỉ nhớt.

  • Đảm bảo bề mặt làm kín tuyệt đối không bám dính dầu mỡ trước khi bôi keo mới để keo có độ bám dính tốt nhất.

• Quý khách hàng có thể tham khảo phụ tùng SUZUKI khác do Thiên Lộc Auto-phutungotogiatot.vn phân phối tại đây

• Quý khách cũng có thể tham khảo thêm trên Diễn Đàn,yellowpage, niengiamtrangvang,nhungtrangvang.com Otofun, Otosaigon, Fanpage, facebook, hoặc chát trực tuyến trên Messenger, zalo 0944.09.11.55

  

  • Thiên Lộc Auto- thienlocauto.vn, là đơn vị có trên 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực kinh doanh phụ tùng ô tô, chúng tôi phân phối cung cấp phụ tùng ô tô trên khắp mọi miền của đất nước, đơn vị chúng tôi cung cấp và phân phối phụ tùng ô tô chính hãng với giá tốt nhất, phương trâm kinh doanh của chúng tôi là :

  • SẢN PHẨM – GIÁ CẢ – DỊCH VỤ – CHẤT LƯỢNG VÀNG 

  •  Sản phẩm 100% chính hãng – chúng tôi bán phụ tùng chất lượng để xây dựng uy tín, thương hiệu.

  • Giá cả tốt nhất – chúng tôi là đơn vị nhập khẩu trực tiếp nên có giá cạnh tranh. 

  •  Dịch vụ hoàn hảo nhất – thời gian giao hàng nhanh nhất.

  • Đội ngũ chuyên viên kỹ thuật bậc cao với nhiều năm kinh nghiệm.

  • Chính sách mua bán – Bảo hành:Tất cả các sản phẩm dịch vụ được cung cấp bởi Thiên Lộc Auto chúng tôi luôn đảm bảo với khách hàng: 

  • Hàng Chính hãng hoặc Thay thế đảm bảo nguồn gốc xuất xứ

  •  Giá luôn cạnh tranh cùng mặt hàng, cùng loại bán trên thị trường

  • Đổi trả và hoàn lại tiền hàng cùng phụ phí nếu không đúng theo cam kết trong vòng 7 ngày(chưa lắp đặt, nguyên bao bì, tem mác)

  •  Giao hàng nội thành, Ship hàng ngoại tỉnh, mọi miền đất nước, kể cả vùng sâu vùng xa

  •  Chính sách Thanh toán linh hoạt qua: Trực tiếp, Chuyển khoản, Ship Cod, CPN, Nhà xe,tầu..

  • >>> Giá bán và loại hàng chỉ mang tính chất lượng tính giá trị sản phẩm để Quý khách tham khảo tại thời điểm tiếp cận thông tin. Để có thông tin cụ thể về chủng loại hàng và giá bán chính xác cũng như có sự tư vấn kỹ càng về sản phẩm tốt nhất, Vui lòng liên hệ ngay số Hotline / Zalo: 0912.15.15.19 (Hỗ trợ 24/7)

  • CÔNG TY TNHH XNK ĐẦU TƯ THƯƠNG MẠI THIÊN LỘC -THIÊN LỘC AUTO

  • VPGD: số 153 phố Lãng Yên, Phường Hai Bà Trưng, TP Hà Nội.

  • Website: www https://thienlocauto.vn – Email: [email protected]

  • Hotline: 0944.09.11.55 – 0973.560.366 – 09697.234.85

  • LH đặt hàng Zalo: 0352.225.299 – 0398. 376.377- 0975.05.28.08